Мобильное приложение для участников дорожного движения

Мобильное приложение для участников дорожного движения стран СНГ. Помощь и общение на дорогах.
Предоставить всем участникам дорожного движения возможность взаимодействовать между собой. Идентификация пользователей может быть в том числе на основании автомобильного номера.
В долгосрочной перспективе - разработка ПО для мобильных телефонов, видеорегистраторов, планшетов, ПК для автомобилистов с применением технологии "дополненной реальности".
Разработка аппаратной части (новых гаджетов) и устройств для разработанного ПО.
Помощь водителям в решении различных проблем на дороге:
- предупреждение об опасностях на дороге, в том числе антирадар,
- вежливый стопхам и решение аналогичных проблем,
- поиск СТО, автомоек и тд и тп,
- поиск помощников для решения проблем,
- техническая и юридическая консультация, организация групп и форумов,
- голосовое управление (в перспективе - автоматическое) ПО при управлении ТС. В перспективе создание нейросети, позволяющей выявлять аварийно-опасные ситуации и сохранять информацию в автоматическом режиме,
- в перспективе - создание аналитических систем на основании данных из каждой установленной копии программы: скорость движения потока, информирование о текущих действующих знаках и тд и тп. (текущие решения основаны на обновлении центральных баз данных и информации со спутников, наше предложение - использовать те данные, которые видит пользователь в автономном режиме, например дорожные знаки)

Система будет состоять из нескольких групп приложений.
В первую очередь необходимо выделить серверную часть и мобильную.
Поскольку у большинства владельцев смартфонов установлена ОС Android,
прототип мобильного приложения реализуется под Android.
На текущий момент
- настроены программы для работы в команде (Trello, Bitbucket и тд и тп),
- разработана документация о продукте,
- реализован первый этап работы над системой:
- разработан дизайн пользовательского интерфейса для Android и iOS,
- реализован UI для Android 4+,
- выпущена рекламная продукция,
- подготовлены статьи в различные СМИ,
- подготовлен видеоролик о приложении,
- зарезервированы доменные имена,
- реализован сайт-визитка,
- настроена работа серверной части приложения для синхронизации между различными подсистемами,
- выполнена оценка второго этапа разработки.
На данный момент идёт работа над бакэндом Android приложения и серверной частью.

В первую очередь - СНГ.
В перспективе - весь мир.
В первых версиях продукта пользователем будет являться мужчина или женщина возрастом от 18 до 35 лет, пользователи Android смартфонов. Изначально пользователи будут являться водителями ТС.
Позже будут подключены пешеходы, велосипедисты, владельцы различных организация, связанных с дорожным движением.
Автомобильный рынок СНГ по статистике на 2015 г. составлял белее 72 млн. машин в частном пользовании из них 75% пользователи смартфонов.

Предупреждение об опасности на дорогах, например патрулях ГАИ.
Поиск информации о событиях на дорогах (например, авариях).
Поиск попутчиков.
Идентификация пользователей на основании номера автомобиля.
Решение проблемы поиска СТО, автомойки и тд.
Решение проблемы неправильной парковки, опасных манёвров и других нарушений.

Мобильное приложение.
Приложение в видеорегистраторе.
В перспективе - создание нового устройства.

-Waze
-Яндекс.Навигатор
-НомеРА
-Автодруг

-Работа алгоритмов не похожа ни на один из существующих на рынке.

Источники дохода для приложения будут реализованы постепенно.
В первую очередь будут реализованы VIP аккаунты в приложении с предотсавлением дополнительных возможностей. Это не даст большой прибыли, однако ввиду несложной реализации предоставит дополнительный заработок системы.
Следующий этап монетизации:
- аналитические данные,
- аккаунты для автосервисов и тд,
- производство новых аппаратных устройств,
- продвижение 1-2 производителей видеорегистраторов за счёт установки нашего ПО в регистратор и синхронизация его с мобильным телефоном.

Модель №1: Внутренняя покупка, или inAPP (Покупка ViP аккаунта)
Модель №2: Подписка (абонентская плата за пользование сервисом "Автосервисы")
Модель №3: Рекламная (показ рекламы в ленте)
Модель №4: Лицензирование (продажа и использование ПО)
Модель №5: Продажа доступа к аналитике (доступ к данным и инструментам анализа)

Расходы на маркетинговые исследования.
Разработка мобильной части приложения для
- Android
- iOS
- Windows phone.
Разработка серверной части приложения.
Расходы на администрирование разработки.
Расходы на аренду аппаратного обеспечения.
Расходы на работу компании.

При личной встрече

- недостаток квалифицированной подготовки в ряде аспектов создания продукта (бухгалтерия, маркетинг, управление большой командой, и тд)
- организация легальной работы в компании,
- время появления системы зависит от числа и квалификации участников разработки, что приводит к риску актуальности разработанной версии приложения,
- неправильно выстроенная маркетинговая стратегия,
- ошибочные предположения о целевой аудитории, недостаточные выборки,
- возможно создание аналогичных программ у конкурентов, в том числе в автомобильных компаниях и реализация в новых автомобилях,
- финансирование разработки системы,
- техническая поддержка системы.

отсутствует

нет

Нет