Автотехцентр "Хранители истории"

Создать единый технический центр, компетенции которого позволят производить реставрацию ретро транспорта и янгтаймеров , в том числе способный изготавливать ретро авто на электрической тяге для туризма (ретро-электро), брендированный ретро транспорт для предпринимателей, осуществлять качественный и прибыльный кузовной (реставрационный) и авторемонт (используя ресурсы единой технической базы). Работа на рынок России и Европы, возможность легкого масштабирования бизнеса

Существует команда, рынок, клиенты, продукт и идея. Инвестиции нужны для покупки единого помещения (буде в залоге у инвестора) и дооборудования техцентра необходимым оборудованием и кэшаут команде на переезд и запуск работы в едином месте

Наши потенциальные клиенты:

Туристы, посещающие безвизовые зоны Беларуси (на 2017 год туристов из стран вне СНГ 1.690.000)

Все интересующиеся ретро тематикой и проживающие в радиусе 1000 км (и более) от нашего технического центра, благодаря собственной службе эвакуации мы можем осуществлять доставку проектов в ремонт на выгодных условиях как из Москвы так и из Европы.

Предприниматели различной сферы деятельности, желающие увеличить свою прибыль за счет эффективной рекламы с использованием ретро и брендированной техники

Молодежь со склонностью к технике (направление общественного объединения)

Технический центр «Хранители истории» – основывается на пересечении проблем следующих ниш:
Сфера туризма (международные турпотоки в Беларусь на 2017 год 11.060.000 поездок из них из стран вне СНГ 1.690.000)
Авторемонт (На трех жителей Беларуси d 2017 году приходился один личный легковой автомобиль, в цифрах 2.972.700)
Реставрация автотранспорта (средний возраст автопарка Беларуси и России приближается к 13 годам, автомобили с средним возрастом более 20 лет требуют реставрационного ремонта
Экология (Отказ от производства бензиновых и дизельных автомобилей произойдет в ближайшие 10 лет — к такому выводу пришли аналитики ВЭФ)
IT инфраструктура и маркетинг (использование современных наработок, нишевание в сфере ретро+олдтаймеры (выпуск до 2000 годов) + электротранспорт

Создание единого технического центра, работающего по принципу одного окна и закрывающего все потребности клиента при обращении, основа работы - реставрационный ремонт, собственный автопарк будет переведён на электричество и будет использоваться в турбизнесе в безвизововых зонах Беларуси. Для бизнеса - сможем изготавливать брендированый ретро транспорт. Для частных лиц - оперативно производить реставрацию и восстановление ретро авто и янгтаймеров (авто выпуска до 2000 годов).

Основной продукт - качественный реставрационный ремонт полного цикла в едином месте.

Прямые конкуренты в выбранной нише отсутствуют. В какой то мере ими могут являться:
отдельные индивидуальные предприниматели и неофициальные частные мастерские (не обеспечивают должного соотношения скорость-качество-стоимость)
Крупные Российские реставрационные автомастерские (за счёт затрат не выдерживают ценовой конкуренции)
косвенные:
Специализированные автосервисы и СТО (за счет узкой специализации не могут закрывать выбранную нами нишу стратегии одного окна при реставрационном ремонте автомобилей и микроавтобусов)

За счет эффекта синергии при работе выбранных нами направлений - скорость изготовления продукта, качество, чувство удовлетворения клиентов (создание фанатов продукта) после обращения в автотехцентр (все проблемы решаются быстро, качественно и в одном месте).
В сфере турбизнеса - уникальный на нашем рынке ретро-электро транспорт, привлекающий внимание как туристов, так и к туристам.

В сфере бизнеса- огромный поток внимания к брендированной ретро технике, особенно если она на элеткричестве, вместо бензиновых двигателей

За счёт эффекта синергии получение увеличенной прибыли от реставрационного ремонта.

Справочно - cтоимость окраски авто по рынку - 1500$
Стоимость реставрационного ремонта -от 3.000 до 5.000, временные и финансовые затраты техцентра на осуществление - до 2 раз больше, чем у конкурентов при кузовном ремонте. Очередь клиентов на сегодня - 1 год.
Стоимость изготовление брендированного транспорта от 12.000 до 25.000$, в данный момент реализуем подобный проект, делается силами 3 человек за 4 месяца, в условиях единого техцентра - подобные проекты можно делать в срок до 2 месяцев.

Окупаемость займа- от 2 до 3 лет, в зависимости от выбранной маркетинговой стратегии

Покупатель - частные лица и предприниматели
Продается и покупается компетенции техцентра в плане работы с ретро техникой и янгтаймерами, а так же возможность изготовление элетро ретро техники
Расходы техцентра - зарплата персонала, материалы, налоги и затраты на маркетинг. За счет синергии направления расходы минимизируются, доходы кратно растут, в том числе и за счет ускорения работы над проектами в едином центре.

Приобретение единой базы (помещения) для всех направлений (может оставаться в залоге инвестора) (до 120.000 рублей). Вариант аренды стараемся не рассматривать в связи с большими трудозатратами на переезд и обустройства всех бизнес-направлений. Помещение выьрано и в данный момент находится в продаже (370 м2 в «проходном» месте, здание ремонтной мастерской, после ремонта рыночная стоимость составит не менее 200.000 рублей)
Приобретение недостающего оборудования для эффективной деятельности (окрасочная камера, стапель, подъёмник, слесарное оборудование, обустройство струйной очистки закрытого типа) (до 30.000 рублей)
Затраты на переоборудование помещения под бизнес процессы мастерской и затраты на переезд и начальный запуск IT инфраструктуры (до 10.000 рублей)
Вознаграждение участникам проекта от момента приобретения помещения до момента выполнения первого коммерческого проекта на новом месте (до 25.000 рублей)
Восстановления 3 ёх единиц существующего транспорта мастерской (ГАЗ-24, ГАЗ-310221, ЕрАЗ-762), для запуска туристического направления, закрытия транспортных потребности мастерской и организации своей службы эвакуации (параллельно будет идти обкатка работы на новом месте и наладка IT инфраструктуры) (до 15.000 рублей), после восстановления транспорт может быть переведён в залог инвестора)

вариант венчурных инвестиций с долей в проекте, вариант возвратных инвестиций, вариант выделения долей в дополнительных направлениях бизнеса техцентра (интернет магазин, туристический бизнес, авторемонтный бизнес).
Выступим на стороне инвестора в плане вариантов инвестирования

Закрытие границ Беларуси для временного ввоза автотранспортных средств - в этом случае работа будет основываться на внутреннем рынке и может снизится сумма среднего чека

25 концентрат Лайк-центра, Долина 21 от Лайк-Центра
г. Гродно
Декабрь 2018 г

проект занял два первых места в трёх номинациях на 14-ом Гродненском Инвест уикенде (24 ноября 2018 г)