Фото - Белавтодатчик
37929

Белавтодатчик

Производство оборудования мониторинга транспорта и грузов

Беларусь, город Минск
Отрасль: Машиностроение, Производство, Транспорт
Стадия проекта: Действующий бизнес

Дата последнего изменения: 19.04.2019
На страницу владельца
0
equalizer из 2000
help
Рассчитывается по оценкам и заполненности проекта (подробнее о рейтингах)
Моя оценка
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Средняя оценка:
 

Идея

С 2010 года занимаемся разработкой и последующим производством оборудования для систем мониторинга транспорта.
Наше оборудование: датчик уровня топлива и беспроводной датчик уровня топлива (РАДИОДУТ).
Разработки: Мониторинг контейнеров, GPS терминал совмещенный с беспроводным датчиков уровня топлива.

Текущее состояние

Хорошо протестированные датчики в условиях реальной эксплуатации. Опыт работы с 2010 года.
Новая разработка РАДИОДУТ. Зарекомендовал себя как надежный и простой в обращении датчик. Конкуренция не большая. Ниша новая и при этом почти все знают и хотят как минимум попробовать.
Отлаженный процесс производства.
Проработанный продукт. От упаковки до технических ноу-хау.
Укомплектованный штат.
Оборудования для производства.
Наличие клиентов.

Рынок

Транспорт и грузы есть по всему миру. Потребность в мониторинге транспорта и груза все выше. Так позволяет оптимизировать логистики и затраты.
Согласно новому отчёту «Глобальный рынок коммерческой телематики» от исследовательской компании Allied Market Research, представленному в начале июля 2017 года, объём мирового рынка коммерческой телематики к 2020 году достигнет $49,1 млрд. Среднегодовые темпы прироста рынка в период с 2014 по 2020 гг. ожидаются на уровне 18,4%. Установлено систем мониторинга на 1 950 000 объектов, которые были подключены за 2010-2017 годы.

Проблема или Возможность

Наш клиент - компании оказывающие услуги по мониторингу транспорта (установка и обслуживание оборудования на транспортном средстве и спецтехнике).
Только в РФ подключений систем мониторинга (GPS/Глонасс терминалы + датчики) около 300 000 в год. ДУТ-ов (датчик уровня топлива) устанавливается на 20-30% больше.
Рынок активно развивается и требует новых решений которые мы имеем!

Решение (Продукт или Услуга)

Краткое описание системы мониторинга
Система мониторинга состоит аппаратной части и программной.
Аппаратная часть состоит из GPS терминала (местоположение, пробеги, рейсы итд) и дополнительного оборудования (датчик уровня топлива, датчик температуры рефа, датчик нагрузки на ось итд). Чаще всего устанавливается вместе с датчиком уровня топлива для точного учета топлива.
Далее собранная информация передается на сервер и отображается на экране монитора.

Наше оборудование:

1. Датчик уровня топлива проводной. Имеет ряд ноу-хау упрощающие их установку.
2. Беспроводной датчик уровня топлива. Беспроводной датчик уровня топлива имеет ряд преимуществ как в монтаже так и в последующем использовании. Конкуренции очень мало в этом направлении и на данный момент спрос сильно превышает предложение. Активная замена проводных на радиодуты.
3. GPS терминал совмещенный с беспроводным датчиком уровня топлива. Не имеет аналогов. Позволяет снижать стоимость системы в целом. Простота в монтаже.
4. Мониторинг морских контейнеров. На стадии макета. На рынке низкая конкуренция.

Конкуренты

Информация по РФ:
В Радиодатчиках сильно выделяется Автосенсор г. Воронеж. По разным данным от 8000 до 15 000 датчиков в месяц. Продают от 4300 рос. рублей. Других производителей имеющих достойный радиодатчик нет.
В проводных сильно выделяется Омникомм и Эскорт. Около 10-12 тысяч датчиков в месяц. Минимальная оптовая стоимость 3900 (омникомм) и 3650 (Эскорт) рос рублей.
Есть около 10 других производителей проводных датчиков. Как правило не надежны. Стоимость выше.

Преимущества или дифференциаторы

1. Простота установки датчиков. Больше установок за отрезок времени.
2. Новые решения не имеющие аналогов на рынке. Терминал + беспроводной датчик.
3. Низкая себестоимость.

Финансы

В зависимости от продукта прибыль от 15$ до 100$.
В течение года продажи не менее 5000 в месяц.

Бизнес-модель

Производство и продажа существующего оборудования.
Разработка новых продуктов.

Целевое назначение инвестиций

Выкуп доли у соучредителя.
Маркетинг.
Развитие отдела продаж.
Запуск новых разработок в производство.

Предложение инвестору

В зависимости от вовлеченности до 50%.

Команда или Руководство

Риски

Из явных рисков это быстрое заполнение электротранспортом. Однако из-за отсутствия полноценной инфраструктуры по заряду ранее 10 лет какую либо конкуренцию не сможет составить.

Фотографии

Фото 1 - Производство оборудования мониторинга транспорта и грузов
5,00
1
2
3
4
5
1 оценка

Startup.Network прекращает свою работу в Российской Федерации и Беларуси.

В сложившейся ситуации компания не видит возможности продолжать работу в стране-агрессоре, которая угрожает сегодня как Украине, так и всему миру.

Санкционная политика международной платформы означает:

  • Остановку сайта ru.startup.network и by.startup.network. Стартапы из РФ и Беларуси больше не смогут размещать свои заявки на поиск инвестиций на нашей платформе.
  • Остановку проведение Unicorn Pitches Russia. Это значит, что мы больше не будем проводить Unicorn.Events на территории России и допускать стартапы, которые физически находятся на территории РФ, к нашему всемирному конкурсу. Также в жюри не смогут участвовать VC, которые находятся на территории РФ или не выступают против вторжения России на Украину.
  • Остановку приема денег из Российской Федерации в наш Синдикатный Фонд.
arrow_back
RU
more_horiz
close
visibility831
star0
Добавить в избранное
Удалить из избранных
share
close
thumb_up0
Нравится
Не нравится
Идея
Текущее состояние
Рынок
Проблема или Возможность
Решение (Продукт или Услуга)
Конкуренты
Преимущества или дифференциаторы
Финансы
Инвестировано в прошлых раундах, $
Бизнес-модель
Целевое назначение инвестиций
Предложение инвестору
Команда или Руководство
Менторы-советчики
Лид-инвестор
Риски
Прохождение Инкубационных/Акселерационных программ
Победы в Конкурсах и другие награды
Изобретение/Патент
Фотографии
Видео о продукте
Презентация